优步和出租车再次斗争,台湾租赁业指责运输部门

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据台湾《联合报》2月22日报道,优步(Uber)和台湾的出租车战役复活。台湾运输部门将明确规范与优步合作的租赁从业人员。它必须使用一个小时作为租赁时间,这意味着不再像出租车那样接载短途旅客。出租车运营商立即取消了街头抗议活动。租赁从业者激怒了台湾运输部门负责照顾出租车。新闻发布会将于2019年2月22日下午举行,要求运输部门撤销法律,否则他们将再次走上街头。

为了在Uba合法化,优步与租赁从业者合作。除了乘客和乘客之间存在“租赁合同”之外,服务模式类似于过去的白车时代。 2019年2月21日,台湾交通运输部门宣布修订“汽车运输业管理条例”,明确界定“小客车租赁业和信息平台业合作为乘客和乘客提供旅客”并规定必须每天或按时租用。结算,租期为1小时。

台湾小巴士商业协会协会于2019年2月21日晚发出紧急通知,称2月22日下午将举行“小型汽车租赁业与信息平台合作的合法权益。保证吗?“新闻发布会是指台湾运输部。改造该国的特定行业,在出租车行业受到重创。

全联盟协会表示,台湾交通部门无视执业者的反复抗议和抗议,并警告出租车行业的法律。全联盟协会表示,这些规定正是2018年11月15日全体小型客车上街的抗议活动。这绝对是不可接受的。如今,这些不可接受的规定不会改为修正案。全联盟协会还表示,全站乘用车租赁业的愤怒和租车的驾驶无法阻止。

他们指责台湾交通部门没有开具法律规定,也没有发布新闻。出租车经营者已经有一个人。他们被修复的对象仍然在黑暗中,向交通部门询问并被欺骗。事情。全联盟协会表示,他们厌倦了这个保护出租车行业的主管部门,完全无视小型汽车租赁行业的合法权益。

他们还说,他们会再次到台湾交通部门抗议并要求运输部门撤销法律。否则,他们将再次走上街头让台湾当局知道台湾的汽车运输业不仅仅是一辆出租车,而且有17万辆租用的乘用车载着数十美元。成千上万家庭的生计。

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